轎車(chē)的輪毂軸承過去較多的是成對使用單列圓錐滾子(zǐ個區)或球軸承。随着技術的發展，轎車(chē)已經廣泛的使用轎車(chē)輪毂單元那他。輪毂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長(cháng)，如(rú)今這慢已經發展到了第三代：先進代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在上如外滾道上有一個用于将軸承固定的法蘭，可簡單的将軸承套到輪軸上我就用螺母固定。使得(de)汽車(chē)的維修變的容易上店。第三代輪毂軸承單元是采用了軸承單元和防抱吃但刹系統ABS相配合。輪毂單元設計成有内法蘭和外法錯湖蘭，内法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭将整個軸承安裝在用紅一起。磨損或損壞的輪毂軸承或輪毂單元會(huì)使您的車(chē)輛在黃雜行駛的路途中發生不(bù)合适宜的且成本較高的失效，甚至對呢有您的安全造成傷害。在輪毂軸承的使用和安裝中請您注意如(r為匠ú)下事項：

1、為(wèi)了較大(dà)限度的确保安全和可為通靠性，建議您不(bù)管車(chē)齡多長(cháng)愛坐都要經常檢查輪毂軸承——注意軸承是否有磨損的慢什早期預警信号：包括任何轉動時(shí)的摩擦噪音或懸挂組合兒店輪在轉彎時(shí)不(bù)正常的減速。對後輪驅動的車(chē)輛建議在車(報跳chē)輛行駛到38000公裡是應對前輪毂軸承進行潤滑。當更換刹車(chē)系票市統時(shí)，檢查軸承并更換油封。

2、如(rú)聽到輪毂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置黃快。有許多可能産生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不冷船(bù)轉動件發生了接觸。如(rú)果确認是軸承中的噪女爸音，軸承可能已損壞，需要更換。

3、因為(wèi)前輪毂導緻兩側軸承失效的工(gō又爸ng)作條件相似，所以即使隻壞了一個軸承，也建議成對替換。

4、輪毂軸承比較敏感，在任何情況下都需要要來采用正确的方法和合适的工(gōng)具。在儲運和安裝的過程中，軸承的部民大件不(bù)能損壞。一些軸承需要較大(dà)的壓歌些力壓入，所以需要專用工(gōng)具。一姐刀定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書。

5、安裝軸承時(shí)應該在幹淨整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也有謝會(huì)縮短(duǎn)軸承的使用壽命。更換軸承時(s件志hí)保持清潔的環境是非常重要的。不(bù)允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不(哥來bù)要掉在地上（或者是類似的處理不(bù)當）。安裝前也應對軸地黃和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導緻靜林配合不(bù)良，從而引起軸承的早期失效。

6、對輪毂軸承單元，不(bù)要企圖拆開(kāi)輪毂軸承或調整在事輪毂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導緻水或灰塵的進入。甚至密道吧封圈和内圈的滾道都受到損壞，造成軸承的長(cháng)久失效。

7、裝有ABS裝置軸承的密封圈内有一個磁性推力環，這種推力環不(b小船ù)能受到碰撞、沖擊或者與其他(tā)的磁場相碰撞。在安裝影雜前從包裝盒中取出，讓它們(men)遠離磁場，如(rú)使用的藍紅電動機或電動工(gōng)具等。安裝這些軸承時(shí)，通(tō做近ng)過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承分去的操作。

8、裝有ABS磁力推力環的輪毂軸承，為(w雜新èi)了确定推力環裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西*近們湖軸承的邊緣，軸承産生的磁力就會(huì)吸子微引住它。安裝時(shí)将帶磁性推力環的一邊指向裡面，正對ABS的近輛敏感元件。注意：不(bù)正确的安裝可能導緻刹車(chē)系統的功能失效。

9、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不(照制bù)需要加潤滑脂的。其他(tā)不(bù)密封的軸承比如(rú)雙外那列圓錐滾子(zǐ)軸承在安裝時(shí)必須加油脂黑樂潤滑。由于軸承的内腔大(dà)小不(bù)同，所以很難确定加多少的油脂化遠，較重要的是保證軸承中有油脂，如(rú)煙自果油脂過多，當軸承轉動時(shí)，多餘的油脂就會(huì暗相)滲出。一般經驗：在安裝時(shí)，油脂的總量要占鄉票軸承的間隙的50%。 10、安裝鎖緊螺母時(shí海化)由于軸承類型和軸承座的不(bù)同，扭矩的大(dà)小差别很算兵大(dà)。